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伱需要知道的山西陶瓷顆粒防滑路面厚度不一的原因

來源 : www.oforcetech.com   發布時間 : 2018-10-26 15:08:00

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    大家可以發現大家平時遇見的陶瓷顆粒防滑路面有些厚度是不一樣的,不同的環境鋪設陶瓷顆粒防滑路面的厚度也會不一緻,這到底是什麼原因呢?下面就來給大家講一下吧。


    彩色防滑路面是利用薄層鋪裝,設計時需要根據走車的不同,厚度大有差異,具體表現如下:

  1、景觀道、迎賓道、人行道、自行車道等對彩色防滑路面要求不是很高,做的彩色防滑路面一般2-3mm厚。

  2、公交車道、公交車站台、公交車港灣、的士站台、的士站台、BRT道等做彩色防滑路面一般3-4mm厚。

  3、爬坡、下坡等坡道防滑,轉彎道路、高速ETC、減速帶等對防滑要求程度較高,一般來說彩色防滑路面的設置就要相應厚一些,一般3-5mm。

  不同的應用場合下對彩色防滑路面的防滑程度,也就是摩擦力要求高低不一,所以,路面厚度設置不同,大家在實際施工時一定要結合實際情況來确定彩色防滑路面的厚度,以防過厚造成資源浪費,同時也防止過薄,防滑性不夠帶來意外事故。

    以上就是陶瓷顆粒防滑路面厚度不一緻的原因了,大家需要好好了解一下,陶瓷顆粒防滑路面的厚度不同是因為道路所發揮的作用不同,工程隊也是根據道路的實際情況來選擇厚度。

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