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山西陶瓷顆粒防滑路面的防滑效果是從哪裡來的

來源 : www.oforcetech.com   發布時間 : 2019-1-19 15:15:00

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    現如今,在很多交通要道,大家都可以看見道路上鋪設的是陶瓷顆粒防滑路面,大家對陶瓷顆粒防滑路面的評價非常高,其防滑效果十分的優異,鋪設在交通要道上給人以警醒的感覺,那麼陶瓷顆粒防滑路面的防滑效果究竟是從哪裡來呢?下面就來給大家講解一下。


    先來普及一下路面構造深度的定義:

    道路表面的構造深度以前稱紋理深度,是路面粗糙度的重要指标。是指一定面積的路表面凹凸不平的開口孔隙的平均深度。主要用于評定路面表面的宏觀粗糙度、排水性能及抗滑性。 

    陶瓷顆粒防滑路面是指用于市政或高速公路刹車減速區等需要表面防滑系數的各種起到色彩警示和防滑雙重功能、集美觀和安全于一體的交通道路,陶瓷顆粒防滑路面是在現有的混凝土或者瀝青路面上粘結上3-5 毫米厚的高磨光值的彩色陶瓷骨料而形成的具有較大的構造深度和摩擦系數的路面面層。由于它有較大的構造深度從而大幅增加了路面的摩擦系數使路面具有很好的防滑性能。 構造深度可以幫助把水從車輪和路面的接觸點移去,讓構造深度入車輪。路面有水時,路面構造深度越深,接觸點就越好,增加車輪和路面接觸點之間的摩擦力,從而提高防滑性能。

    普通瀝青和水泥路面剛鋪完的時候防滑性能高,但是經過一端時間使用,表面的結構深度就會變小,防滑性能大大降低。而陶瓷顆粒防滑路面是将陶瓷顆粒粘在表面,所以隻要陶瓷顆粒不被損壞就不會失去防滑性能——即路面不能被磨光變滑。所以彩色陶瓷顆粒最重要的屬性是保持高抛光值,這樣一來當微觀結構被磨損的時候,不是彩色陶瓷顆粒被磨光,而是整個結構被一層一層的磨掉,在這個過程中構造深度仍然保持不變,繼續保持其性能。


    以上就是關于陶瓷顆粒防滑路面防滑效果的講解,大家需要好好了解一下,防滑效過佳也正是陶瓷顆粒防滑路面的優異的特點,從上大家也可以看出陶瓷顆粒防滑路面不同于其它瀝青路面的特質,這也是為什麼現如今陶瓷顆粒防滑路面應用如此廣泛的原因。

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